Å glemme sine forfedre er å være en bekk uten kilde, et tre uten rot.

ORKANGER.INFO
Arbeiderungdomslaget
Aviser
Bankvesenet
Eldre historie
Fagforeninger
Feskarøra
Foreninger og lag
Gater og veier
Gjengvirksomhet
Gårder
Handel håndverk/
små industri
Havna
Helsevesen
Humor i gamle dager
Idrett
Industri
Informanter
Kirken
Kommunikasjon
Kommunen
Krig og fred
Kultur
Offentlig virksomhet
Skole
Songli Forsøksgård
ADMINISTRATIV DEL
Styringsgruppen
Hjemmesider
Intervjuer
Registrering
Video- og lyd gruppe
Vedtekter
Kontakt oss
 

Industri


Orkanger  Aktivum
Salvesen & Thams's Comm. as

OTI
exigo

 

 


 

Vigor AS
Produksjon sammenfattet av Willy Sæther

 

Humoristiske historier

Søvnproblemer

Våre franske venner taklet ikke de lyse, norske sommernettene. De fikk ikke sove. De spurte sine norske venner til råds, og fikk også mange velmente råd, som for eks.;
- Ta 5-6 sterke sovetabletter. Bind et svart tørkle over øynene, Drikk en halv flaske Wodka på ”styrten”. Ha et ”heftig samvær” med det annet kjønn rett før du legger deg.
Om disse velmente rådene ble fulgt, vites ikke. Det ble til at de fikk svarte ”blendingsgardiner” for vinduene.

Motorvarmer 1

Vinteren 1975-76 var veldig kald. Vi hadde en hel uke med temperaturer under –30 gr. C. Mange fikk problemer med biler og kjøretøyer. Spesielt våre franske venner som slettes ikke skulle høre på råd fra oss norske om å få installert motorvarmer. De var jo oss nordmenn teknisk overlegne, og det var vel hos flere under deres verdighet i denstrenge kulda. å spørre. Den franske personalsjefen hadde billigutgave av en Renoult med karosseri av glassfiber på en stålrørramme. Han hadde sett at de fleste nordmenn dro ut en elketrisk kabel og koblet til ett eller annet under motorpanseret. Dette måtte prøves, og fikk tak i en lyskaster på 1000 watt som han satte under motorpanseret. Utpå natta gikk brannalarmen. Da brannvesenet etter kort tid ankom, var det bare stålrammen og motor som sto igjen.

Motorvarmer 2

I påvente av at den nye, store trucken skulle bli levert, ble det innleid en gammel truck. Denne var treg å starte i den strenge kulda. Vigors erfarne mekaniker visste råd. Han laget til en fyrpanne av et oljefat, fyrte opp med ved og koks, og satte dette under truckmotoren. Etter en tid med -forsiktig og kontrollert varme, og noen andre triks som mekanikeren foretok, startet trucken. Denne prosessen ble på noe avstand nøye overvåket av de franske, men de nedlot seg ikke til å spørre om noe. Dagen etter fikk den store nyinnkjøpte krana startvansker. Dette skulle våre franske venner ordne opp i selv. Propanbrennere ble skaffet til veie, og det ble varmet, men ikke med den nødvendige forsiktighet. Det gikk som det måtte gå. Brannen ble slokket under mye skrik og skrål. Den franske transportformannen (Collar Gol) hadde visstnok rett etterpå en ydmyk samtale med Vigors mekaniker, og han ble vist tillit ved at han ble anmodet om å sørge for å sette kranmotoren i stand igjen. Han fikk etter dette en høy stjerne hos de franske.

”Skål ” i Champagne

Ved utlasting av modulene (Load Out) deltok som regel også de franske med støtte- og hjelpefunksjoner. Hver vellykket utlasting ble markert med en sammenkomst i en av boligbarakkene hvor de franske bodde. Det ble ikke bare servert bare tørt føde på disse sammenkomstene. Kantinedamene ble ofte invitert. En av de franske (visstnok en greker) syntes det var så stort å få være med på dette at han ba om å få låne en sko av en av damene. Hvorpå han hellte Champagne i skoen (for øvrig en svett joggesko) og skålte. Han tømte skoen og mente at dette var noe av det beste han hadde smakt. Hver sin smak.

Sykkelløpet

Ved en annen load out- sammenkomst. Sykling har alltid vert en stor idrett i Frankrike. Vi norske skulle naturligvis ikke være dårligere. En av de norske deltagerne fikk det for seg at han var veldig god i innendørs sykling, og dette måtte demonstreres for våre franske venner. Sykkel ble skaffet til veie, tidtaker kom på plass og distansen ble klargjort. Øvelsen ble kalt ”Korridorsykling med 90 graders sving ”. Starten gikk, syklisten tråkket til for fullt, farten økte, svingen ble passer i fin stil, og farten økte. Dette så ut til å ende med en eller annen rekord. Så bråstopp! Et skjorteerme hadde huket seg fast i et dørhandtak. Det ble ikke akkurat noen myk landing. Hvilke forklaringer syklisten hadde overfor sin bedre halvdel da han kom heim med sønderrevet skjorte og synlige skader på legemet, vites ikke.

Tippegevinst

De finske operatørene som arbeidet mye og hardt, hadde naturligvis behov for avkobling også. De hadde sin måte å markere begivenheter på, de franske hadde si, og vi norske hadde vår. Og hva de andre gjorde på fritiden, var ikke vår sak, men finnenes omgang med ”Vodka” var noe spesiell og gikk kanskje over grensene noen ganger. En av finnene vant noen kroner i Norsk Tipping, og dette måtte feires. Det ble kjøpt inn et anselig kvantum drikkevarer. Høydepunktet i feiringen var at vinneren vasket bilen sin i ”Vodka”. Det hører med til historien at alle festdeltagerne mønstret på jobb dagen etter.

 

 

 

 

 

Foto over Orkanger: Inge Eriksen

Webmaster: Pål Ove Lilleberg  og Bjørn Skagen